in , ,

2008 Mazda BT-50 Double Cab I (facelift 2008) 2.5 TD (143 bg) 4×4 Pick-up 4 Kapı Teknik Özellikleri ve Yakıt Tüketimi

2008 Mazda BT-50 Double Cab I (facelift 2008) 2.5 TD (143 bg) 4×4 Pick-up 4 Kapı Teknik Özellikleri ve Yakıt Tüketimi

 2008 Mazda BT-50 Double Cab I (facelift 2008) 2.5 TD (143 bg) 4×4 donanımı ve teknik özellikleri ilgili aradığınız tüm detaylar sayfamızda mevcuttur. 4 Kapılı Pick-up kasa tipine sahip araçta yakıt olarak Dizel kullanılmaktadır ve 70 Lt yakıt deposu hacmine sahiptir. 2.5 TD (143 bg) 4×4 motor ile 4 adet silindir sayısına sahiptir ve 0-100km hıza 12.5 saniyede ulaşmakta ve 158 km/saat maksimum hız yapılabilmektedir. Lastik ebatı 235/75 R15; 245/70 R16 dır. manuel şanzıman olup 5 vites ve 4×4 sistemi ile hareket etmektedir. Ortalama yakıt tüketimi 9.3 Lt/100 km dir. Mazda BT-50 2.5 TD (143 bg) 4×4 resimleri aşağıda galeri halinde görebilirsiniz. 

2008 Mazda BT-50 Double Cab I (facelift 2008) 2.5 TD (143 bg) 4×4 Pick-up 4 Kapı

Kasa tipi nedir? Pick-up
Ne kadar yakıt tüketiyor? 9.3 Lt/100 km
Ne kadar hızlı? 158 km/saat maksimum hız, 0 – 100 km/saat: 12.5 saniye
Motor gücü ne kadar? 143 bg @ 3500 dev/dak
Kaç vitesli? 5
Kaç silindirli? 4
Motor yağı kapasitesi ne kadar?
Ağırlığı ne kadar? 1790-1894 Kg
Yakıt deposu kaç litre? 70 Lt
Lastik ebatları nedir? 235/75 R15; 245/70 R16

 

Genel bilgi
Marka Mazda
Model BT-50
Nesil BT-50 Double Cab I (facelift 2008)
Modifikasyonu (Motor) 2.5 TD (143 bg) 4×4
Üretim başlangıç yılı 2008 yıl
Son üretim yılı 2011 yıl
Güç ünitesi mimarisi İçten yanmalı motor
Gövde tipi Pick-up
Koltuk 5
Kapı 4

 

Performans
Şehir içi yakıt tüketimi 11.6 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi 8 Lt/100 km
Ortalama yakıt tüketimi 9.3 Lt/100 km
CO2 Emisyonları 255 g/km
Yakıt Tipi Dizel
Hızlanma 0 – 100 km/saat 12.5 saniye
Maksimum sürat 158 km/saat
Emisyon Standardı Euro 4
Ağırlık/güç oranı 12.5 Kg/bg

 

Motor
Güç 143 bg @ 3500 dev/dak
Litre başına güç 57.2 bg/Lt
Tork 330 Nm @ 1800 dev/dak
Motor pozisyonu Ön, boyuna
Model Motor 2.5 MZR-CD
Motor hacmi 2499 cm3
Silindir Adedi 4
Silindir pozisyonu Sıralı
Silindir çapı 93 mm
Silindir içi vuruş 92 mm
Sıkıştırma oranı 18.1
Silindir başına düşen valf 4
Yakıt Sistemi Dizel – Commonrail
Türbin Turbo kompresör

 

Hacim ve ağırlıklar.
Ağırlık 1790-1894 Kg
Maksimum ağırlık 2980 Kg
Azami yük 1086-1190 Kg
Yakıt deposu hacmi 70 Lt
Frenli treyler yükü (12%) 3000 Kg
Frensiz treyler yükü 750 Kg

 

Boyutlar
Uzunluk 5075 mm
Genişlik 1805 mm
Yükseklik 1760 mm
Dingil Mesafesi 3000 mm
Ön tekerlek izi 1475 mm
Arka tekerlek izi 1470 mm
ön çıkıntı 885 mm
arka çıkıntı 1190 mm
Yerden yükseklik 207 mm
En az dönüş açısı 12.6 m
Yaklaşım açısı 34°
Kalkış açısı 33°
rampa açısı 22°
sığ derinliği 750 mm

 

Şanzıman, fren ve süspansiyon
Aktarma mimarisi İYM, aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir.
Çekiş 4×4
Vites sayısı (manuel şanzıman) 5
Ön süspansiyon Çift salıncaklı
Arka süspansiyon Yay
Ön frenler Hava soğutmalı diskler, 289 mm
Arka frenler Kampana, 295 mm
Yardımcı sistemler ABS (fren sistemi)
Direksiyon tipi Direksiyon kutusu
Direksiyon Hidrolik Direksiyon
Lastik boyutu 235/75 R15; 245/70 R16
Jant Boyutu R15; R16

 

Mazda Capella Capella

1997 Mazda Capella 1.8 i (125 bg) Sedan 4 Kapı Teknik Özellikleri ve Yakıt Tüketimi

Mazda Cronos Cronos (GE8P)

1991 Mazda Cronos (GE8P) 2.0i 16V 4WD (125 bg) Sedan 4 Kapı Teknik Özellikleri ve Yakıt Tüketimi